Эффективное дробление рельсов с минимальным износом инструмента — для высокой производительности, воспроизводимой длины излома и экономичной переработки непосредственно на предприятии или в мобильном исполнении на месте.
Рельсоломы Arno®Break разработаны для более эффективного и экономичного дробления железнодорожных рельсов по сравнению с традиционными методами резки. Благодаря специальному методу надреза и излома износ инструмента значительно снижается. В зависимости от требований доступны решения для обработки одного рельса или нескольких рельсов одновременно.
Если Arno®Break R Multiple рассчитан на максимальную производительность и одновременное дробление до пяти рельсов, то Arno®Break R идеально подходит для задач, где требуется компактная, проверенная и гибкая техника.
Этот рельсолом дробит рельсы быстро, чисто и с воспроизводимым результатом. Система имеет модульную конструкцию и состоит из узла подачи и узла дробления. В узле подачи рельсы размещаются на опоре и безопасно подаются к узлу дробления по роликовому конвейеру. Пять подающих каналов облегчают предварительное позиционирование. Подающий ролик транспортирует рельсы к регулируемому упору, что позволяет легко задавать необходимую длину излома.
Узел дробления отличается особенно прочной, точно изготовленной стальной конструкцией для надежной непрерывной эксплуатации. Двустенная конструкция в области опоры качающегося рычага повышает устойчивость. Гидроцилиндры шарнирно установлены на массивной поперечной балке и обеспечивают мощное и контролируемое движение.
Процесс последовательно ориентирован на безопасность, качество и скорость: сначала прижимной узел надежно фиксирует рельсы. Затем качающийся рычаг надреза занимает рабочее положение, и пять индивидуально регулируемых ножей точно выполняют надрезы. Благодаря независимой регулировке можно параллельно обрабатывать разные типы рельсов — это экономит время и повышает доступность оборудования. Затем излом выполняется с помощью ломовой балки.
Гидравлический агрегат и шкаф управления компактно интегрированы на общей платформе — для экономии места при установке и удобного доступа при обслуживании и сервисе.
| Модель | Arno®Break R Multiple 900 |
| Момент излома | 900 kNm |
| Эквивалентное усилие излома | 4000 kN |
| Усилие прижима | 850 kN |
| Мин. длина рельса | 1000 mm |
| Макс. длина рельса | 1600 mm |
| Производительность | ок. 60–80 t/h |
| Время цикла | > 15 s |
| Мощность привода | 3 x 55 kW |
| Монтажная площадь | 6,0 x 2,5 m |
Arno®Break R предназначен для более эффективного дробления железнодорожных рельсов, чем при резке. Доступна стационарная версия для обработки рельсов длиной до 120 м, а также мобильное исполнение для работы непосредственно на пути. Специальный метод надреза и излома обеспечивает экономичное дробление рельсов при минимальном износе инструмента.
Обе версии могут эффективно дробить рельсы длиной около 24 м на короткие секции, удобные для транспортировки. Железнодорожные рельсы представляют собой высококачественный лом для литейных производств и могут дробиться сразу после демонтажа, чтобы избежать специальных перевозок.
Перерабатываемые материалы: хрупкие железнодорожные рельсы с максимально высоким содержанием легирующих элементов. Мягкие трамвайные рельсы, напротив, не поддаются дроблению.
| Модель | Arno®Break R 300 |
| Усилие излома | 1250 kN |
| Момент излома | 280 kNm |
| Усилие прижима | 1250 kN |
| Мин. длина части | 300 mm |
| Макс. длина части | 1000 mm |
| Производительность | < 10 t/h |
| Время цикла | > 13 s |
| Мощность привода | 22 kW |
| Монтажная площадь | 2,5 x 15 m |
Свяжитесь с нами для получения персональной консультации и индивидуальных решений для ваших задач по дроблению рельсов.
