ARNO® Break R
Romper carriles de forma eficiente en vez de cortarlos.
Aspectos destacados
- Romper en lugar de cortar: sin gas de corte, sin chispas y con un desgaste de herramienta mucho menor
- Rotura simple y múltiple: de uno a cinco carriles a la vez, incluso de perfiles distintos
- Estacionaria con alimentación por almacén para carriles de hasta 150 m o móvil directamente junto a la vía
- Capacidad de hasta 90.000 t/año en dos turnos, instalación multicarril aprox. 60–80 t/h
- Longitud de rotura ajustable: trozos de carril limpios y listos para cargar en acerías y fundiciones
- Sin alteración térmica de la estructura y sin pérdida de material por quemado
- Protección antidesgaste Hardox®, SIMATIC HMI, telediagnóstico y mantenimiento predictivo
- Accesorios: control remoto, cabina climatizada, grúa de carga, almacén de carriles
La ARNO® Break R fragmenta carriles ferroviarios e industriales fuera de uso mediante rotura controlada en lugar de corte. Una geometría de entalla especial debilita el carril de forma selectiva, los cilindros hidráulicos lo sujetan firmemente sobre la mesa de apoyo y, a continuación, se flexiona sobre el borde de rotura y se parte limpiamente por la entalla. El resultado son trozos de carril limpios y de medidas exactas: una materia prima ideal para acerías eléctricas (acero verde) y fundiciones. Son aptos los carriles ferroviarios frágiles y de alta aleación; los carriles de tranvía, más blandos, no se pueden romper.
Los carriles ferroviarios e industriales en desuso son largos, duros y voluminosos: el corte clásico es lento y consume muchas herramientas con este material frágil. El ARNO® Break R, en cambio, rompe los carriles de forma controlada en trozos aptos para el transporte, lo que reduce notablemente el tiempo de procesamiento y el desgaste de las herramientas.
- Carriles de ferrocarril
- Carriles industriales
- Carriles de acero
- Piezas de desvíos
Ventajas: ARNO® Break R Multiple 900
Hasta 5 carriles a la vez
Incluso perfiles distintos se entallan y rompen en paralelo.
60–80 t/h de rendimiento
Máxima producción por turno con un flujo de material continuo.
Blindaje Hardox®
Carcasa y placas de desgaste de Hardox 450–600, cuchillas de entalla y rotura de acero templado de calidad.
Protección contra astillas y ruido
Protección integrada contra astillas en la descarga y sistemas de insonorización adaptables opcionales.
ARNO® Break R Multiple 900
El sistema de alto rendimiento para parques de chatarra y centros de reciclaje industriales. Hasta cinco carriles adecuados, incluso con perfiles diferentes, pueden entallarse y romperse en paralelo. Con una alimentación de material óptima y la configuración adecuada de la instalación, son posibles rendimientos de aprox. 60 a 80 t/h. Así, la instalación combina la máxima productividad por superficie con un flujo de material continuo.
Generado por IA Datos técnicos
| Parámetro | ARNO® Break R Multiple 900 |
|---|---|
| Fuerza de rotura equivalente* | 4.000 kN |
| Momento de rotura | 900 kNm |
| Fuerza del pisador | 850 kN |
| Longitud de los trozos | 1.000–1.600 mm |
| Capacidad | aprox. 60–80 t/h |
| Tiempo de ciclo | > 15 s |
| Potencia de accionamiento | 3 × 55 kW |
| Superficie necesaria | 6,0 × 2,5 m |
| * Fuerza de rotura equivalente referida a una rompedora de carriles estándar. | |
Galería — ARNO® Break R Multiple 900
Vídeos — ARNO® Break R Multiple 900
Ventajas: ARNO® Break R 300
Estacionaria o móvil
Estacionaria con alimentación por almacén o diésel directamente junto a la vía: los carriles de 24 m se trocean in situ.
1–2 carriles a la vez
Según la versión, como sistema estándar, simple o doble.
Carriles de hasta 150 m
Alimentación automática por almacén para tramos muy largos, sin transporte de carriles largos.
Desembridado integrado
Solución combinada de desmontaje y rotura de carriles disponible.
ARNO® Break R 300
La solución flexible para distintos modelos de explotación. Según la versión, se procesan uno o hasta dos carriles adecuados simultáneamente. Las instalaciones estacionarias pueden equiparse con alimentación automatizada para tramos de carril muy largos; los conceptos móviles llevan el procesamiento directamente al lugar de uso y reducen los costosos transportes de carriles largos. Además, está disponible una solución integrada con desmontaje combinado de carriles y retirada de bridas.
Generado por IA Datos técnicos
| Parámetro | ARNO® Break R 300 |
|---|---|
| Fuerza de rotura | 1.250 kN |
| Momento de rotura | 280 kNm |
| Fuerza del pisador | 1.250 kN |
| Longitud de los trozos | 300–1.200 mm |
| Capacidad | < 10 t/h |
| Tiempo de ciclo | > 9 s |
| Potencia de accionamiento | 22 kW |
| Superficie necesaria | 2,5 × 15 m |
Galería — ARNO® Break R 300
Generado por IA
Vídeos — ARNO® Break R 300
Romper en lugar de cortar: así funciona
La ARNO® Break R fragmenta carriles mediante rotura controlada: más eficiente, más rentable y más suave con las herramientas que el corte térmico o mecánico.
Entallar
Una geometría de entalla especial debilita el carril de forma selectiva y reduce notablemente el desgaste de las herramientas.
Fijar
Los cilindros hidráulicos sujetan y fijan el carril sobre la mesa de apoyo mediante brazos pivotantes.
Romper
El carril se flexiona sobre la mesa de apoyo y se parte limpiamente por la entalla, sin chispas de corte.
Acero verde y acerías
Las acerías eléctricas necesitan chatarra de alta calidad: los carriles rotos son una materia prima ideal y homogénea.
Creciente demanda de chatarra
El cambio a hornos de arco eléctrico dispara la demanda de chatarra de acero de alta calidad.
Materia prima ideal
Los trozos de carril son homogéneos, densos y listos para cargar, para un alto rendimiento de fusión.
Mayor valor añadido
La chatarra de carril de medidas exactas obtiene mejores precios que los carriles largos u oxicortados, con menores costes de proceso.
Sierra de carriles, oxicorte y cizalla de chatarra en comparación
| Criterio | Sierra de carriles | Oxicorte | Cizalla de chatarra | ATM ARNO® Break R |
|---|---|---|---|---|
| Desgaste de herramientas y cuchillas | alto | medio | muy alto | muy bajo |
| Calidad del material (estructura) | conservada | alterada | conservada | totalmente conservada |
| Rendimiento | bajo | medio | medio | hasta 80 t/h |
| Costes de explotación | medios | altos (gas) | altos | bajos |
| Emisiones y seguridad | bajas | chispas y humo | medias | sin chispas |
| Idoneidad para grandes volúmenes | no | limitada | limitada | ideal |
ventajoso limitado desventajoso
Lo que cuesta realmente la tonelada
Costes totales de adquisición, sustitución/revisión y explotación durante 8 años, divididos por la producción: el mismo cálculo para todas las instalaciones.
ARNO® Break R 300
Carril único · 15.000 t/año · 8 años
ARNO® Break R Multiple
Instalación multicarril · 90.000 t/año · 8 años
con 15.000 t/año y aprox. 25 € de valor añadido por tonelada
con 90.000 t/año y aprox. 25 € de valor añadido por tonelada
en 8 años frente a una instalación low cost
en 8 años frente a una instalación low cost
Cálculo de ejemplo: los valores reales dependen del proyecto, del material y del mercado. Valor añadido = sobreprecio por chatarra de carril homogénea y densa más los costes de corte y cizallado ahorrados. Con gusto elaboramos su cálculo de rentabilidad individual.
En uso en todo el mundo
Rompedoras de carriles ARNO® Break R en empresas líderes del reciclaje y del acero.
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- Sin compromisoLa solicitud en sí no conlleva costes ni obligaciones.
- Interlocutor personalAlfred Ortner, Hans-Jürgen Steinlechner y Sergei Shaveko son responsables de ARNO® Break R y se pondrán en contacto directamente con usted.
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