Romperrieles

Arno®Break R Multiple & Arno®Break R

Trituración eficiente de rieles con bajo desgaste de herramientas, para un alto rendimiento, longitudes de rotura reproducibles y un procesamiento económico directamente en planta o de forma móvil in situ.

Soluciones potentes para la trituración de rieles

Los romperrieles Arno®Break han sido desarrollados para triturar rieles ferroviarios de manera más eficiente y rentable que los métodos de corte convencionales. Gracias al procedimiento especial de entallado y rotura, el desgaste de las herramientas se reduce considerablemente. Según la necesidad, hay soluciones disponibles para procesar un solo riel o varios rieles al mismo tiempo.

Mientras que el Arno®Break R Multiple está diseñado para un máximo rendimiento y la rotura simultánea de hasta cinco rieles, el Arno®Break R es ideal para aplicaciones en las que se requiere una tecnología compacta, probada y flexible.

Key facts - rail breaker

Arno®Break R Multiple

El romperrieles tritura los rieles de forma rápida, limpia y reproducible. El sistema tiene una estructura modular y consta de una unidad de alimentación y una unidad de rotura. En la unidad de alimentación, los rieles se colocan sobre el soporte y se conducen de forma segura hacia la unidad de rotura mediante el transportador de rodillos. Cinco canales de alimentación facilitan el preposicionamiento. Un rodillo de arrastre transporta los rieles hasta el tope ajustable, lo que permite configurar fácilmente la longitud de rotura deseada.

La unidad de rotura destaca por una construcción de acero especialmente robusta y fabricada con precisión para un funcionamiento continuo y fiable. Un diseño de doble pared en la zona del soporte del brazo oscilante aumenta la estabilidad. Los cilindros hidráulicos están montados de forma articulada sobre una viga transversal maciza y garantizan un movimiento potente y controlado.

El proceso está diseñado de forma coherente para la seguridad, la calidad y la velocidad: primero, la unidad de sujeción fija los rieles de manera fiable. Después, el brazo de entallado se coloca en posición y cinco cuchillas de entallado ajustables individualmente realizan las entallas con precisión. Gracias al ajuste independiente, pueden procesarse en paralelo distintos tipos de rieles, lo que ahorra tiempo y aumenta la disponibilidad. A continuación, la rotura se realiza mediante la viga de rotura.

La unidad hidráulica y el armario de control están integrados de forma compacta sobre una plataforma común, para una instalación que ahorra espacio y una buena accesibilidad en mantenimiento y servicio.

Aspectos destacados

  • Rotura simultánea de hasta 5 rieles
  • Diseño modular con alimentación y unidad de rotura
  • Cinco cuchillas de entallado ajustables individualmente
  • Alto rendimiento con bajo desgaste de herramientas
  • Ampliación flexible de la alimentación según la longitud de los rieles
  • Opcional con soluciones de insonorización

Datos técnicos

Modelo Arno®Break R Multiple 900
Momento de rotura 900 kNm
Fuerza de rotura equivalente 4000 kN
Fuerza de sujeción 850 kN
Longitud mínima del riel 1000 mm
Longitud máxima del riel 1600 mm
Capacidad aprox. 60–80 t/h
Tiempo de ciclo > 15 s
Potencia de accionamiento 3 x 55 kW
Superficie de instalación 6,0 x 2,5 m

Galería de imágenes – Arno®Break R Multiple

Arno®Break R Multiple live in Aktion | Effizientes Brechen von Bahnschienen
Arno®Break R Multiple live in Aktion | Effizientes Brechen von Bahnschienen
Arno®Break R Multiple live in Aktion | Effizientes Brechen von Bahnschienen

Arno®Break R

El Arno®Break R está diseñado para romper rieles ferroviarios de manera más eficaz que mediante corte. Está disponible una versión estacionaria para procesar rieles de hasta 120 m de longitud, así como una versión móvil para su uso directamente en la vía. Un procedimiento especial de entallado y rotura permite triturar rieles de forma rentable con un desgaste mínimo de herramientas.

Ambas variantes pueden romper de manera eficiente rieles de aproximadamente 24 m en secciones cortas adecuadas para el transporte. Los rieles ferroviarios representan chatarra de alta calidad para fundiciones y pueden triturarse inmediatamente después del desmontaje para evitar transportes especiales.

Materiales triturables: rieles ferroviarios frágiles con el mayor contenido posible de aleación. En cambio, los rieles blandos de tranvía no pueden triturarse.

Aspectos destacados

  • Disponible en versión estacionaria y móvil
  • Longitudes de rotura de 300 a 1000 mm
  • Menor desgaste de herramientas que en el corte
  • Opcionalmente también disponible como solución Twin-Rail-Breaking
  • Adecuado para el tratamiento de chatarra ferroviaria de alta calidad

Datos técnicos

Modelo Arno®Break R 300
Fuerza de rotura 1250 kN
Momento de rotura 280 kNm
Fuerza de sujeción 1250 kN
Longitud mínima de pieza 300 mm
Longitud máxima de pieza 1000 mm
Capacidad < 10 t/h
Tiempo de ciclo > 13 s
Potencia de accionamiento 22 kW
Superficie de instalación 2,5 x 15 m

Galería de imágenes – Arno®Break R

Asesoramiento personal

Contáctenos para recibir asesoramiento personal y soluciones a medida para sus requisitos en la trituración de rieles.


    Alfred Ortner

    a.ortner@atm-recyclingsystems.com
    +43 664 38 44 474

    Hans-Jürgen Steinlechner

    h-j.steinlechner@atm-recyclingsystems.com
    +43 664 88277780

    Sergei Shaveko

    s.shaveko@atm-recyclingsystems.com
    +43 664 88 355 368