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Motorblöcke
Motorblöcke
Schienen
Schienen


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Gussbrecher

ArnoBreak C

Gussbrecher

Für die effiziente Aufarbeitung von Getriebegehäusen, Motorblöcken und anderem Gussschrott, können Gussbrecher in zwei unterschiedlichen Größen geliefert werden. Die ArnoBreak C 400 wird hauptsächlich für leichten Schrott eingesetzt. Die scherenförmige Bewegung der gezackten Brecharme erzeugt eine hohe Brechkraft bei optimaler Teilegröße für das Einschmelzen. Das Brechverfahren arbeitet gegenüber Schneidprozessen ohne Werkzeugverschleiß.

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Rohstoffrückgewinnung

Bei Gussteilen ist vor allem eine gleichmäßige Teilegröße für den Chargier- und Schmelzprozess erwünscht. Dies kann mit Gussbrechern optimal erreicht werden.

Einsatzgebiet

Bedingt durch die spezifische Anwendung, werden Gussbrecher hauptsächlich in Gießereien oder auf großen Schrottplätzen verwendet.

Brechbare Materialien

Spröde Gussteile (Getriebegehäuse, Motorblöcke, Kokillen, Gussrohre etc.)

Zusatzausrüstung

Als Zusatzausrüstung können eine Fernsteuerung, klimatisierte Kabine, Ladekran, Stromaggregat sowie Förderanlagen angeboten werden.

Schienenbrecher

ArnoBreak R

Schienenbrecher

Der Schienenbrecher wurde zur effizienten Aufarbeitung von Eisenbahnschienen entwickelt und kann in zwei Varianten ge-liefert werden. Eine stationäre Ausführung ermöglicht die Aufarbeitung von Schienen bis zu 120m Länge, wobei hier Schienen über ein Magazin dem Brecher zugeführt werden. Für den direkten Einsatz auf der Strecke gibt es eine mobile Version, die über Dieselaggregat und Ladekran verfügt und Schienen bis rund 24m Länge effizient zu Kurzstücken von 300 bis 1000mm Länge brechen kann.

Der mobile, auf einem ausziehbaren Sattelauflieger aufgebaute Schienenbrecher kann binnen kürzester Zeit auf einen neuen Standort verlegt werden. Durch ein spezielles Kerb- und Brechverfahren werden die Schienen mit geringstem Werkzeugverschleiß gebrochen.

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Einsatzgebiete

Rails werden sofort nach der Demontage (mobile ArnoBreak) geschnitten, um die Notwendigkeit einesSpezialtransports zu vermeiden. Alternativ kann der stationäre Schienebrecher bietet auch eine Zufuhrmagazin, die Personalkosten reduziert.

Rohstoffrückvergütung

Eisenahnschienen stellen hochwertige Schrott für Gießereien dar.

 

Zusatzausrüstung

Fernsteuerung, klimatisierte Kabine, Ladekran, Stromaggregat und ein Schienenmagazin (für stationären Schienenbrecher). Bei der mobilen Variante sind die Fernbedienung, das Aggregat und das Netzteil auf einem ausziehbaren Anhänger montiert.